17 firm zgrupowanych w sześć konsorcjów zgłosiło się do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP), który zrealizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska.
Chodzi o 13-kilometrowy odcinek między Kotowicami (w mazowieckiej gminie Brwinów) a węzłem lotniskowym. To ważna część projektowanej szybkiej linii kolejowej między Warszawą i Łodzią. Zawarcie umowy planowane jest w IV kwartale 2027 roku.
Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu złożyli: Budimex, konsorcjum ZUE-Duna Polska-POLAQUA, konsorcjum TORPOL-MIRBUD-KOBYLARNIA, konsorcjum Trakcja-PORR, konsorcjum Mostostal Warszawa-NDI-NDI Sopot-INTERCOR oraz konsorcjum Gülermak-Track Tec Construction-UNIBEP-Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe.
- To pierwsze postępowanie na budowę linii KDP nie tylko w Polsce, ale w ogóle w Europie Środkowo-Wschodniej. Dotychczasowy przebieg tego postępowania wpisuje się w cel wspierania rozwoju polskich firm i lokalnych miejsc pracy. W kolejnych postępowaniach kolejowych także liczymy na duży udział rodzimych firm, a co za tym idzie znaczący impuls dla polskiej gospodarki
- mówi Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
350 km/h na trasie Warszawa - Łódź
Spółka CPK rozpocznie teraz ocenę i analizę wniosków. Do kolejnego etapu (rozmów z potencjalnymi wykonawcami) może dopuścić wszystkich sześciu uczestników.
Podstawowym kryterium selekcji jest doświadczenie w realizacji robót budowlanych oraz znajomość języka polskiego przez kluczową kadrę. W dalszym etapie decydować będą cena i długość gwarancji.
- W najbliższych miesiącach zamierzamy w ramach inwestycji Port Polska uruchomić kolejne postępowania dla budowy odcinka KDP między Warszawą i Łodzią. Łącznie mamy w planach jeszcze pięć odcinków, które wraz z fragmentem od Kotowic do węzła lotniskowego, złożą się na około 120 km nowych torów z prędkością projektową 350 km/h
- mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny ds. kolei.
Nowa linia „Y” i szybkie połączenia
Odcinek Kotowice - węzeł lotniskowy to część tzw. linii „Y”, która ma połączyć Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław. Spółka planuje kolejne przetargi na budowę następnych odcinków trasy Warszawa - Łódź. Wśród nich są fragmenty: od Warszawy Zachodniej do Kotowic (18 km), od węzła lotniskowego do węzła bolimowskiego (15 km), odcinek w rejonie samego węzła bolimowskiego (12 km), dalej do Brzezin (37 km) oraz końcowy fragment z Brzezin do Łodzi (11 km).
Kiedy pojedziemy superszybką koleją?
Dla trasy między Warszawą i Łodzią spółka złożyła już wszystkie wnioski o decyzje lokalizacyjne. Pierwsza z nich została wydana dla odcinka w rejonie Warszawy Zachodniej.
Zgodnie z harmonogramem, odcinek Warszawa - Łódź ma zostać uruchomiony w 2032 roku wraz z otwarciem nowego lotniska. W 2035 roku szybka kolej ma połączyć także Poznań i Wrocław.
Napisz komentarz
Komentarze