Nowy fragment autostrady A2, który ma mieć blisko 16 kilometrów długości. To element strategicznego połączenia Europy Zachodniej z wschodnią granicą Unii Europejskiej.
Pierwsze takie rozwiązanie
Droga ma mieć docelowo po dwa pasy w każdą stronę z rezerwą pod trzeci pas. To oznacza, że autostrada będzie w stanie obsłużyć coraz większy ruch towarowy i osobowy, szczególnie w kontekście rozwijającego się transportu międzynarodowego.
Istotne jest nie tylko przedłużenie trasy autostrady. Ogłoszony przetarg uwzględnia założenia wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) z 22 października 2024 r. dotyczącego m.in. zasad udziału firm w unijnym rynku zamówień publicznych.
Oznacza to m.in., że do przetargu nie zostaną dopuszczone oferty składane przez wykonawców spoza państw Unii Europejskiej.
Oprócz właśnie ogłoszonego postępowania przetargowego dla odcinka od Białej Podlaskiej do Kijowca, w toku jest postępowanie przetargowe na projekt i budowę odcinka Kijowiec – Dobryń o długości 9,3 km. Jednocześnie zadania te są w trakcie procedury uzyskania decyzji ZRID.
- przekazała GDDKiA.
Poważne zmiany na autostradzie A2
Autostrada A2 przechodzi dużą metamorfozę. Jedynie w tym roku ma być oddane do użytku ponad 67 km autostrady.
Z czterech odcinków pomiędzy Siedlcami a Białą Podlaską, trzy są w realizacji, a dla zadania Swory - Biała Podlaska mamy już decyzję o pozwoleniu na użytkowanie. Kierowcy skorzystają z niego po zakończeniu prac na wcześniejszych trzech odcinkach.
- informuje GDDKiA.
Budowę wschodniej części autostrady A2 podzielono na cztery zadania – trzy z nich są jeszcze w realizacji. Jak podaje GDDKiA budowa odcinka Siedlce Południe – Malinowiec jest zaawansowana w 73 procentach, Malinowiec – Łukowisko w 60 procentach, a Łukowisko – Swory w 63 procentach.
Trzeci pas ruchu na autostradzie A2 z Łodzi do Warszawy
Nowy, trzeci pas ruchu ma się pojawić na odcinku autostrady A2 o dużym natężeniu – między Łodzią a Warszawą. Dodatkowo bliżej stolicy pojawi się kolejny, bo już czwarty pas.
Przygotowujemy poszerzenie o dodatkowy pas ruchu 89 km tej trasy między Łodzią i Warszawą. Na początku kwietnia br. Wojewoda Mazowiecki wydał dwie decyzje ZRID. Pierwsza z nich dotyczy odcinka zaczynającego się na granicy województw łódzkiego i mazowieckiego i kończy ok. 3 km przed węzłem Grodzisk Mazowiecki. Tam też początek ma drugi odcinek, który kończy się na węźle Konotopa.
- przekazało w oświadczeniu GDDKiA.
Docelowo autostrada A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków i po cztery pasy od węzła Pruszków do węzła Konotopa. Przetarg ma zostać ogłoszony jeszcze w tym roku.
CZYTAJ TAKŻE: Na autostradzie A2 powstanie trzeci pas. Sprawdź, kiedy mamy nim pojechać
Napisz komentarz
Komentarze